Στα πεδία φορητών ηλεκτρονικών συσκευών, ηλεκτρικών οχημάτων και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, μπαταρίες ιόντων λιθίου και μπαταρίες πολυμερούς λιθίου είναι δύο βασικές λύσεις αποθήκευσης ενέργειας. Παρόλο που και οι δύο χρησιμοποιούν το λίθιο ως βασικό χημικό φορέα, υπάρχουν σημαντικές διαφορές στη δομή των υλικών, τις επιδόσεις και τα σενάρια εφαρμογής.

1. Η βασική διαφορά μεταξύ της μορφολογίας των ηλεκτρολυτών και του δομικού σχεδιασμού:
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν ένα σύστημα υγρού ηλεκτρολύτη και τα θετικά και αρνητικά υλικά ηλεκτροδίων τους επιτυγχάνουν αγωγιμότητα ιόντων μέσω αλάτων λιθίου που βυθίζονται σε οργανικούς διαλύτες. Η τυπική δομή περιλαμβάνει φύλλα ηλεκτροδίων πολλαπλών επιπέδων και συσκευασία μεταλλικού κελύφους. Αυτός ο σχεδιασμός δίνει υψηλή δομική σταθερότητα, αλλά περιορίζει επίσης την ελευθερία του σχήματος. Αντίθετα, οι μπαταρίες πολυμερούς λιθίου χρησιμοποιούν ηλεκτρολύτες πολυμερούς συμπαγούς ή πηκτώματος αντί παραδοσιακών υγρών ηλεκτρολύτες και τα στρώματα και τα διαφράγματα του ηλεκτροδίου μπορούν να στοιβάζονται με επίπεδη τρόπο μέσω μιας διαδικασίας πλαστικοποίησης.

2. Παιχνίδι απόδοσης μεταξύ ενεργειακής πυκνότητας και εξόδου ισχύος:
Όσον αφορά την ενεργειακή πυκνότητα, οι μπαταρίες πολυμερούς λιθίου έχουν βελτιώσει την ενεργειακή τους πυκνότητα ανά όγκο μονάδας κατά περίπου 10% -15% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου βελτιστοποιώντας σύνθετα υλικά ηλεκτροδίων και διαδικασίες συσκευασίας. Αυτό οφείλεται κυρίως στην υψηλότερη ανοχή των πολυμερών συστημάτων σε ενεργές ουσίες και σε πιο συμπαγή χρήση εσωτερικού χώρου.

3. Μηχανισμός ασφαλείας και πρόληψη θερμικής διαφυγής:
Η ασφάλεια είναι η βασική εξέταση της εξέλιξης της τεχνολογίας της μπαταρίας. Το σύστημα στερεών ηλεκτρολυτών των μπαταριών πολυμερούς λιθίου μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο διαρροής ηλεκτρολυτών και η δομή της μαλακής συσκευασίας αλουμινίου-πλαστικού είναι πιο πιθανό να επιτύχει απελευθέρωση πίεσης μέσω τοπικής διόγκωσης όταν μηχανικά κατεστραμμένες, παρά εκρηκτική ρήξη.

4. Διαδικασία κατασκευής και ανάλυση δομής κόστους:
Όσον αφορά τη διαδικασία παραγωγής, η διαδικασία περιέλιξης και η αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου είναι εξαιρετικά ώριμες και το φαινόμενο κλίμακας διατηρεί το κόστος της μονάδας τους σε χαμηλό επίπεδο. Ωστόσο, η διαδικασία στοίβαξης των μπαταριών πολυμερούς λιθίου απαιτεί υψηλότερη ακρίβεια και το σφάλμα ευθυγράμμισης στοίβαξης πρέπει να ελέγχεται εντός ± 0,1mm, με αποτέλεσμα την τεχνική συμφόρηση στη βελτίωση του ρυθμού απόδοσης.

5. Σενάρια εφαρμογής και τοποθέτηση της αγοράς:
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου κυριαρχούν στην αγορά μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος με την ώριμη βιομηχανική αλυσίδα και τα πλεονεκτήματα κόστους τους. Τα τυποποιημένα μεγέθη τους (όπως το 18650, 21700) και ο αρθρωτός σχεδιασμός διευκολύνουν την ολοκλήρωση μεγάλης κλίμακας και τη χρήση καταρράκτη. Οι μπαταρίες πολυμερούς λιθίου κυριαρχούν στον τομέα των ηλεκτρονικών καταναλωτών.